布列斯特:永远的要塞(组图)

74年前的9月1日,二次世界战争爆发,战火烧到苏联,布列斯特要塞,成苏联延缓德军进攻的重要堡垒。

74年后的9月1日,当地青年来到著名的布列斯特要塞遗址前,纪念这个要塞对德军进攻的强大牵制作用。

现在的白俄罗斯,和战争有关的主题纪念碑、纪念广场等比比皆是,明斯克的一条河水也被称为“泪河”,说的是战争给人们带来的伤痛。

“明斯克和重庆一样,一度都是抗击法西斯战争的大后方。”白俄罗斯明斯克州州长鲍里斯·巴图拉,8月30日对重庆晨报记者说。

今天,布雷斯特布列斯特依然是要塞—渝新欧列车要从哈萨克斯坦入境,然后要进行换轨,才能继续前往欧洲的其他国家。

为何要换轨?渝新欧班列行经的六国中,中国、波兰和德国,其火车轨道的宽度都是国际标准,而哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯等三个前独联体国家,火车轨道要比国际标准宽85毫米。

这意味着,渝新欧班列进入欧洲要经过两次换轨,最后一次换轨地点就在布列斯特。

“布列斯特换轨场,每天能对400节车厢进行换轨,渝新欧列车到这里来,最少两个小时,就能进行换轨。”白俄罗斯铁道部布列斯特铁路局第一副局长伊格尔.·泽雷洛说。

实际上,从俄罗斯方向前来的到欧洲方向的列车,有90%需要在布列斯特换轨,布列斯特在铁路货运上的价值,绝对是白俄罗斯的第一要塞。

中国与白俄罗斯的经济联系更加紧密,除了白俄罗斯最大的工业园是中方控股外,家住石桥铺的重庆崽儿吴小路,最近将18个火车头卖给了白俄罗斯,
更多精彩尽在这里,详情点击:http://boyearwatch.com/,布雷斯特29岁的吴小路是中国电气进出口有限公司驻白俄罗斯的副总代表,18台车头也是中国机车头出口欧洲的最大一笔生意。

“现在,白俄罗斯很期盼外来投资,他们对于渝新欧的重视程度,也体现出了他们对外开放的姿态。”吴小路说。

在俄罗斯和白俄罗斯,我们都能看到很多和战争有关的纪念雕塑,很多城市都有胜利广场。

我还注意到一个有意思的现象:不少新人会将战争遗迹,作为自己照婚纱照的重要选择。

在布列斯特要塞前,我们顺带发现了一个火车头博物馆,展示了各个时代的火车车头,数量之多让人惊叹,有的车头的钟表还在走,这又是一种对历史的记录。

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